車輪組

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車輪組

描（miáo）   述： 　　車輪組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組（zǔ）成的機械設備。　　車輪（lún）是用來支（zhī）承起重機和（hé）載（zǎi）荷，並在軌道上使起重機往複行駛運行（háng）的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的（de）材料一般采用ZG430-6...
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　　車輪組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設備。

　　車輪（lún）是用來支承起重機和（hé）載荷，並在軌道上使起重機往複行駛運行的裝置。車輪（lún）主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼（gāng）。為了提高車輪表麵的耐磨（mó）強度和壽命，踏麵應進行表麵（miàn）熱處（chù）理（lǐ），要（yào）求表麵硬度為HB300-350，淬火深度不少於20mm。

　　車輪組用途

　　起重機車輪（lún）組：起重機（jī）運行機構車輪的水平偏斜值（zhí）是起（qǐ）重機重要的技術參數，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產生振動和噪（zào）音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機使用壽命，所以各類起重機製造技術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的（de）數值。

　　車輪組結構

　　應用中控製運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同（tóng）的產品結構采取相應的技術措施。比較常用、工藝（yì）措施也相對簡單的設計結（jié）構是：將車輪裝（zhuāng）配到支（zhī）架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組（zǔ）和台車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構（gòu）上，安裝調整車輪（lún）水平偏斜合適（shì）後固定。


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