車輪組是指車輪與軸（zhóu）、軸（zhóu）承和軸（zhóu）承箱（xiāng）等組成的機械（xiè）設備。

　　車（chē）輪是用來支（zhī）承起重（chóng）機和載荷，並在軌道上使起重機往複行駛運行（háng）的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎（suì）和點（diǎn）蝕。車輪（lún）的材料一（yī）般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表（biǎo）麵（miàn）的耐磨強度和壽命，踏麵應進行表麵熱處理，要（yào）求表麵硬度為（wéi）HB300-350，淬火深度不少於20mm。

　　車輪組用途

　　起重機車輪組：起重機運行機構車（chē）輪的水平偏（piān）斜值是起重（chóng）機重要的技術參數（shù），偏斜（xié）值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產生（shēng）振動和噪音，加劇（jù）軌道和車輪磨損，大大（dà）降低起重機使（shǐ）用壽命，所以各類起重機製造技術條件都要（yào）對車輪水平（píng）偏斜規定允許的數值（zhí）。

　　車輪（lún）組結構

　　應（yīng）用中控製運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施。比較常用、工藝措施也相對（duì）簡單的設計結構是：將車輪裝配到支架上組成車（chē）輪組，例如角型軸承箱車輪組和（hé）台車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構上，安裝調整車輪（lún）水平偏斜合適後固定。