翻板閘門分為水力自控翻板閘門及液壓（yā）控製翻板閘門。

　　一、水力自控翻板閘門能夠實現自動控製（zhì）水位，主（zhǔ）要用於在水庫、河流、蓄（xù）水池等處攔截或（huò）排泄水流。

　　基本原理

　　水力自控（kòng）翻板閘門，其（qí）工作原理是杠杆（gǎn）平衡與轉動，具（jù）體來說，水力自控翻板（bǎn）閘門是利用水力和閘門重量相互製衡，通過增設阻尼反饋係統來達（dá）到（dào）調控水位的目的：當上遊水位升高則閘（zhá）門繞“橫軸”逐（zhú）漸開啟泄流；反之，上遊水位下降則閘門逐漸回關蓄水，使上遊水（shuǐ）位始終保持在設計要求的範圍內。舉個例子，滾輪連杆式翻板（bǎn）閘門是（shì）一種雙支點（diǎn）帶連（lián）杆的（de）閘門，由麵板、支腿、支墩、滾輪，連杆等部件組成，根（gēn）據（jù）閘門水位的變化，依靠水力作用自動控製閘（zhá）門的開啟和關（guān）閉。當上遊（yóu）來流量加大，閘門上遊水（shuǐ）位抬高，動（dòng）水壓力（lì）對支點的力矩大於門（mén）重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門自動開啟到一定傾角，直到在（zài）該傾角下動水壓力對支點的力（lì）矩等（děng）於門重支點的（de）力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也（yě）不變。而當上遊流量減少到一定（dìng）程度，使門（mén）重對支點的力矩大於動水壓（yā）力與（yǔ）各（gè）種阻（zǔ）尼（ní）對支點的力矩時（shí），水力自控翻板閘門可自行回關（guān）到一定傾角，從而又達到該流（liú）量下新的平衡。

　　二、液壓翻（fān）板閘門雙稱為液壓壩是近年來（lái）水利（lì）行業新發明創造的一種新閘型，和傳統擋水型閘壩相比（bǐ），具有力學結構合理、泄水效果（guǒ）好（hǎo）、不易受漂浮物影（yǐng）響和泥沙淤（yū）積等優點。 液壓翻板閘（zhá）門，近年來，隨著城市功（gōng）能不斷發展完善，人民生活水平不斷提高，城市河道整治（zhì）對河道景觀的要求越來越高。城市河道主要（yào）設計原則（zé）是在保證（zhèng）城市水係防洪、供水標準原則下，並能完美與（yǔ）城市河道景觀相結合。即在滿足河道基本水利功能的前提下，還要盡可能以水為載體，營造水上河邊景觀，還人以生態自然的空間環境，給人以良好的視覺享受。液壓（yā）翻板閘門（mén）現已開始廣泛應用於水電站蓄水壩堰頂，可提高發電水頭，增加發電量，減少上遊土地征用（yòng）麵積，提高投資經濟效益;應用於城市、鄉鎮（zhèn）河道蓄水，美化環境，蓄水景觀，增（zēng）強防洪能力;應用於灌溉、公路邊渠道蓄水，自動實現閘門（mén）的開啟和關（guān）閉，減少管理費用;應用於旅遊景區蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的畜水高度;應用於河（hé）道舊壩（bà）體的改造，可（kě）減少改造費用，改變、增加（jiā）河流的使用效能。液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種（zhǒng）采用液壓係統控製原理和自卸汽車（chē）力學原理，結合（hé）支墩壩水工結構型（xíng）式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪，在出現山（shān）洪暴發等極端狀況下（xià）能夠及時泄洪（hóng），對下（xià）遊（yóu）不造成過（guò）大衝（chōng）擊。 液壓翻板閘門雙向擋水、啟（qǐ）閉靈活、可任意角度（0-90度範圍內）啟動停止閘門來調節閘門。工程隱蔽，無礙防汛和通航，改（gǎi）善河道景（jǐng）觀，可大跨度運行，枯水期可將閘門豎立（lì）進行檢（jiǎn）修。 響應（yīng）速度（dù）快，壓力可調，可遠程控（kòng）製監控（kòng）。具備手動操作功能，因停電、電器故（gù）障等特（tè）殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入（rù）的條件下，具備排（pái）沙，排除漂浮物的能力。