擋水麵為平麵（miàn）麵板的（de）閘門。鋼製閘門的門葉在（zài）門（mén）槽內作直線運動以封閉或開（kāi）放水道。它（tā）的製造加（jiā）工較 容易，運行可靠，維修方便，廣泛用於各種水工建築物上作為工作閘（zhá）門、事故閘門和檢修閘門。鋼製閘門自重大，所需啟門力亦大，門槽（cáo）水力學條件較差，因此在高流速的水道上作為工作閘門的使用（yòng）範圍受到限製。鋼製閘門主（zhǔ）要由門葉、埋設構（gòu）件（jiàn）和啟（qǐ）閉設備三部分組成。

　　鋼（gāng）製閘門分類

　　①按總體布置分為組合式（門槽、門葉與操作設備組（zǔ）成（chéng）一整體）和分散式（由（yóu）門葉（yè）、門槽和啟閉機組成，操（cāo）作時門葉（yè）可提出門槽）；②按閘門門葉組裝形式分為整體門葉式和分節組成（chéng）門葉式；③按閘門門葉的支承（chéng）方式分為滑動支承式和滾動支（zhī）承式；④按閘門門葉（yè）止水位置（zhì）分為（wéi）上遊止（zhǐ）水式和下遊止水式；⑤按閘門（mén）門葉運行移動狀況分為直升式、升臥式、橫拉式和浮箱式等。此外，還有其他的分類（lèi）方式（見閘門）。

　　門葉結構（gòu）

　　由門葉主體、支承（chéng）、止水裝置和吊耳四個部分組成（圖1）。門葉主體一般由麵板、主橫梁、邊（biān）梁（liáng）（柱）和次梁組成有麵板的梁格結構。設計水（shuǐ）壓力通過板梁支承傳至門槽埋（mái）件，分節的閘門門葉一般都在邊柱處連接。

　　門葉支（zhī）承部分應用（yòng）較多的是滑動支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支（zhī）承部分也是門葉移動的行走部分。滑動支承是裝在門葉主體邊梁處的滑（huá）塊（kuài）。其在固結於門槽內的（de）支承軌道上作滑動摩擦運（yùn）動，接觸處是麵或（huò）線。滾動（dòng）支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其（qí）在門槽軌道上作滾動摩擦運動，接觸處是點或線。鏈（liàn）輪支（zhī）承是環繞門葉邊柱由一係列圓柱（zhù）滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環。這種支承的閘門也（yě）稱履帶式閘門。滑動（dòng）支（zhī）承（chéng）的閘（zhá）門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力（lì）小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支（zhī）承也作滾（gǔn）動（dòng）摩擦，其優點是由數目較多的小滾（gǔn）柱承受閘門的水壓力,單個（gè）輪壓小（xiǎo）,使得門槽內敷設的（de）軌道斷麵小、重（chóng）量輕（qīng）。滾輪支（zhī）承的閘門，根據（jù）閘門特（tè）征及梁格（gé）布置設有懸臂（外伸（shēn））輪（lún）、簡支輪和（hé）台車式輪組（zǔ）（圖2）。

　　裝設在閘門門葉主體上密封（fēng）孔口的止水裝置一般均為特殊製造的（de）可壓縮（suō）耐磨橡膠製品，就其布置部位分為頂止水、側止水和底緣止（zhǐ）水。各止水的接頭部位銜接處均在現場配裝（zhuāng）時進行熱膠合處理，以保（bǎo）證（zhèng）周圍止水的效果。

　　鋼製（zhì）閘（zhá）門的吊耳一（yī）般均設在閘門門（mén）葉主體結構上端的頂（dǐng）橫梁上，根據（jù）結構尺寸（cùn）大小和形式可直接焊固在頂梁上或單獨製造，然後在現場焊固。

埋設構（gòu）件

　　由門葉的支承軌道、止水密（mì）封（座（zuò）墊）、移（yí）動導向（xiàng）墊板和護（hù）角（jiǎo）組成。門槽的體型分為：矩形方角門槽，一般適用於低流速（sù）；矩形錯距斜坡門槽，適（shì）用於中流速；特形門槽，適（shì）用（yòng）於高速水流。門槽形狀由模型試驗確定,以使在門槽部位不產生空蝕或磨蝕（圖3）。潛孔式閘門頂止水座板部位一般稱門楣。根據閘門的工作性質在門楣以上設有一定高度的鋼板胸牆，它是埋設結構的重要組成部分（fèn），其他如主軌、反向軌、底坎等都是埋設件。

　　啟（qǐ）閉設（shè）備

　　閘門門葉運移(開（kāi）或關)的操作機械。根據鋼製閘門的操作特點及孔口尺寸，分為：①操作（zuò）設備直接（jiē）與閘門門葉連接並固定在門槽（埋設件）上，形（xíng）成一個整體（如閘閥（fá）、截門）；②啟（qǐ）閉機固（gù）定或移動於建築物上，遠離閘門門葉，通過吊具與門葉連接。啟（qǐ）閉設備據以選型的主要參數是啟閉力和升降揚程。當鋼製閘（zhá）門門葉自重不能克服下門阻（zǔ）力順利關閉時（shí），可采用加重塊，借助水（shuǐ）柱壓力或（huò）直接由啟閉設備加壓（yā）迫使關閉（bì）。

　　現狀

　　鋼製（zhì）閘門布置緊湊，製造較易，使用可（kě）靠（kào）,維（wéi）修方便,廣泛用於各類水工建（jiàn）築物（wù）及其他場合。至今，在世界各（gè）國的工程設施上鋼（gāng）製閘門的采（cǎi）用數（shù）量仍居首位。中國水利工程（chéng）使用早（zǎo）期至多的閘門是鋼製閘門，目前焊（hàn）接鋼閘門已普遍采用，從其設計、製造、安裝（zhuāng）及運用等諸方麵均已（yǐ）達到（dào）世界先進水平。