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鋼製(zhì)水閘門

  擋水麵為平麵麵板的閘門。鋼製閘門的門(mén)葉(yè)在門槽內作直線運動以封閉或開放水(shuǐ)道。它的製造加工較 容易,運行可靠,維修方便,廣泛用(yòng)於各種水工(gōng)建築物上作為工作閘門、事故閘門和檢修閘門。鋼製(zhì)閘門自(zì)重大,所(suǒ)需啟門力亦大,門槽水力學條件較差,因此在(zài)高流速的水道上作為工作閘門的使用範圍受到限(xiàn)製(zhì)。鋼製閘門主要由門葉、埋(mái)設構件(jiàn)和啟閉(bì)設備三部分組成。

  鋼製閘門分類

  ①按總體布置分為組合式(門槽、門葉與操作設備組成一整體)和分散式(由門葉、門槽和啟閉機組成,操作時門葉可提出門槽);②按閘門門葉組裝(zhuāng)形式分為整體門葉式和分節組成門(mén)葉式;③按閘門門葉的支承(chéng)方式分為滑動支承式(shì)和滾動支承式;④按閘門門(mén)葉止水位置分為上遊止水式和下遊止水式;⑤按閘門門葉運行移動狀況分為直升(shēng)式、升臥式、橫拉式和浮箱式等。此外,還有其他的分類方式(見閘門)。

  門葉結構

  由門葉主體、支(zhī)承、止水裝置和吊耳四個部分(fèn)組成(圖1)。門葉主體一(yī)般由麵板、主橫梁、邊梁(liáng)(柱)和次梁組成有麵板的梁格結構。設(shè)計水壓力通過板梁支承傳至門槽埋件,分節的閘(zhá)門門葉(yè)一般都在邊(biān)柱處連(lián)接。

  門葉支承部(bù)分應用較多的是滑動支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移(yí)動的行走部分。滑動支承是裝在門葉主體(tǐ)邊梁處的滑塊。其在固結於門槽內的支承軌道(dào)上作滑動(dòng)摩擦運動,接觸處是麵或線。滾動支承是裝在門葉邊梁上的輪子,其在門槽軌道上作滾動摩擦運動,接觸處(chù)是點或線。鏈(liàn)輪支承是環繞門葉(yè)邊柱由(yóu)一係列圓柱滾子組(zǔ)成的形似鏈條式的(de)閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門也稱履帶式閘門。滑動(dòng)支承的閘門摩擦阻力(lì)大,啟門力大;滾輪支承摩擦(cā)阻力小,啟門力也小,但閘門門葉較重;鏈輪支(zhī)承也作滾動摩(mó)擦,其優點是由數目較多的(de)小滾柱承受閘(zhá)門的水(shuǐ)壓力(lì),單個輪(lún)壓小,使得門(mén)槽內敷設的軌道斷麵(miàn)小、重量輕。滾輪支承的閘門,根據閘門特征及梁格布置設有懸臂(外伸)輪、簡支輪和台車式輪組(圖2)。

  裝(zhuāng)設(shè)在閘門門葉主體(tǐ)上密封孔口的止水裝置一般均為特殊製造(zào)的可壓(yā)縮耐磨橡膠製品,就其布置部位分為頂止水、側止水和底緣止水。各止水的(de)接頭部(bù)位銜接處均在現場配裝時進行熱膠合處理,以保證周圍止(zhǐ)水的效果。

  鋼製閘門的吊耳一般均設在閘門門(mén)葉主體結構上端的頂(dǐng)橫梁上,根據結構尺(chǐ)寸大小和形式可直接焊固在頂梁上(shàng)或單(dān)獨製造,然後在現場焊固。

埋設構件

  由門葉的支承軌道、止水密封(fēng)(座(zuò)墊)、移動導(dǎo)向墊板和護角組成。門槽的體型分為:矩形方角門槽,一般適用於低流速;矩形錯距(jù)斜坡門槽,適用於中流速;特形(xíng)門槽,適用於高速(sù)水流。門槽形狀由模型試驗確定,以使在(zài)門槽(cáo)部位不產生空蝕或磨蝕(圖(tú)3)。潛孔式閘門頂止水座板(bǎn)部位一般稱門楣。根據閘門的工作性質在門楣以上設有一(yī)定高度的鋼板胸牆(qiáng),它是埋設結(jié)構的重要組(zǔ)成部分,其他如主軌、反向軌、底(dǐ)坎等都是埋設件。

  啟閉設備

  閘門門葉運移(開或關(guān))的操作機械。根據鋼製閘門的操作特點及孔口尺寸,分為(wéi):①操作設備直接與閘門門葉(yè)連接並固定在門槽(埋設件)上(shàng),形成一個整體(如閘閥、截門);②啟閉機固定(dìng)或移動於建築物上,遠(yuǎn)離閘門門葉,通過吊具與門葉連接。啟閉設備據(jù)以(yǐ)選(xuǎn)型的主要參數是啟閉(bì)力和升降揚程。當鋼製閘門(mén)門葉自重不能(néng)克服下門阻力順利關閉時,可采用(yòng)加(jiā)重塊,借助水(shuǐ)柱壓力或直接由啟閉設備加壓迫使關閉。

  現狀

  鋼製閘門布置(zhì)緊湊,製造較易,使用可靠(kào),維修方便,廣泛用(yòng)於各類水工建(jiàn)築物及其他場合。至今,在世界各國的(de)工程設施上鋼製閘門的采用數量仍(réng)居首位。中國水利工程(chéng)使用早期至多的閘門是(shì)鋼製閘門,目前焊接鋼(gāng)閘門已普遍采(cǎi)用,從其設計、製造、安裝及運用等諸方(fāng)麵均已達到世界先進水平。


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