翻板閘（zhá）門分為（wéi）水力自控翻板閘（zhá）門及液壓控（kòng）製翻板閘門（mén）。

　　一、水力自控（kòng）翻板閘門能（néng）夠實現自動控製（zhì）水位（wèi），主要用於在水庫、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流。

　　基本原理

　　水力自（zì）控翻（fān）板閘門，其工作原理是杠杆平衡與轉動（dòng），具體來說（shuō），水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互（hù）製衡，通過增設阻尼反饋係統來達到調（diào）控水位的目的（de）：當上遊水位升高則閘門繞“橫軸（zhóu）”逐（zhú）漸開啟泄流；反之，上遊（yóu）水位下降則閘門逐漸（jiàn）回關蓄水，使上遊水位始終保持在設計要求的範圍內。舉個例子，滾輪連杆式翻板閘門是一種雙支點帶連杆的閘門，由麵（miàn）板（bǎn）、支腿、支（zhī）墩、滾輪，連杆等部件組成，根據閘門水位的變（biàn）化，依（yī）靠水力作用自動控製閘（zhá）門的開啟（qǐ）和關閉。當上遊（yóu）來流量加大，閘門上遊水位抬高，動水壓力對（duì）支點（diǎn）的力矩大於門重與（yǔ）各種阻尼對支點（diǎn）的力矩時（shí），閘門自（zì）動開啟到一定傾角，直（zhí）到在該傾角下動水壓力（lì）對支點的力矩等於門重支點的力矩，達到該流量下新（xīn）的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上遊流量減少到一定程（chéng）度，使門重對支點的力矩（jǔ）大於動水壓力與各種阻（zǔ）尼對支點的力矩時，水力自控翻板閘門可自行回關到一定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。

　　二（èr）、液壓（yā）翻板閘門雙稱為液壓（yā）壩是近年來水利行業（yè）新發明創造的一種新閘型，和傳統擋水型閘壩（bà）相比，具有力學結構合理、泄水效果（guǒ）好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等優點。 液壓（yā）翻板閘（zhá）門，近年（nián）來，隨（suí）著城市功能不（bú）斷發展完善，人（rén）民生活水平不斷提高，城市河道整（zhěng）治對河道景觀的要求越來（lái）越高。城（chéng）市河（hé）道主要設計原則是在保證城市水係防洪、供水標準（zhǔn）原則下，並能完美與城市河道景觀（guān）相結合。即在滿足河道基本水利功能的前提下，還要盡可能以水為載（zǎi）體（tǐ），營造水上河邊景觀，還人以生（shēng）態自然的空間環境，給人以良好的視覺享（xiǎng）受（shòu）。液壓翻板閘門現已開始廣泛應用於（yú）水（shuǐ）電站蓄水壩堰頂（dǐng），可提高發電水頭，增加發電（diàn）量，減少（shǎo）上遊土地征用麵積，提高投資（zī）經濟效益（yì）;應用於城市、鄉鎮河道蓄水，美化環境，蓄水景（jǐng）觀，增強防洪能力;應用於灌溉、公路邊渠道蓄水，自動實現閘門的開啟和關閉，減少管理費用;應用於旅遊景區蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的畜水高度;應用於河道舊壩體的改造（zào），可減少改造費用，改變、增加河流的使用效能。液壓翻板閘門又稱為液壓壩（bà）是一種采用液壓係統控製原理和自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構（gòu）型式的新（xīn）型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪，在出現山洪暴發等極端狀況下（xià）能夠（gòu）及時泄洪，對下遊不造成過大衝（chōng）擊。 液壓翻板閘門雙（shuāng）向擋水、啟閉靈活、可（kě）任意角度（0-90度範圍內）啟動停（tíng）止閘門來調節閘門。工程隱蔽，無礙防汛（xùn）和通航，改（gǎi）善河道景觀（guān），可大跨（kuà）度（dù）運行，枯水期可將閘門豎立進行檢修。 響應速度快，壓（yā）力可調，可遠程控製監控。具備手（shǒu）動（dòng）操作功能（néng），因停電、電器故障（zhàng）等特殊情況下仍能塌壩行洪。在（zài）不增加其它投（tóu）入的（de）條（tiáo）件下，具備排沙（shā），排除漂浮物的能力。